Você está pagando por tecnologia
que não usa?

Rodrigo Ciribelli construiu sua trajetória no setor automotivo transitando entre os três mundos que raramente se falam: as softwarehouses que desenvolvem as ferramentas, as empresas de tecnologia que as comercializam e as montadoras que definem os padrões da rede.

Começou pelo lado do desenvolvimento, passando por empresas como Dia System e Linx — nomes que qualquer gestor de concessionária reconhece. Ali aprendeu como a tecnologia automotiva é construída por dentro: suas lógicas, suas limitações e, principalmente, seus pontos cegos.

Na sequência, migrou para a liderança comercial em empresas de tecnologia especializadas no setor, como Baitz Solutions e CCM Tecnologia, onde atuou como Head Comercial. Nessa fase, o contato direto com concessionárias e grupos mostrou um padrão recorrente: muito sistema contratado, pouca integração, e decisões de tecnologia tomadas sem dados de custo real.

Ao longo dessa jornada, participou de projetos de software com as principais montadoras do Brasil — Volkswagen, Toyota, GM, Fiat, Peugeot e Citroën, entre outras — o que deu uma visão rara: entender como as fabricantes enxergam a rede de distribuição e onde as concessionárias ficam desassistidas nessa equação.

É dessa experiência acumulada nos dois lados do balcão que nasce a DriveSphere One — não como mais uma empresa de software, mas como um ponto de vista independente sobre como a tecnologia deve servir o negócio automotivo, não o contrário.

Na prática, isso se traduz em um Hub de Tecnologia para o mercado automotivo: um conjunto de soluções com curadoria independente, conectadas entre si por integrações reais — sem ilhas de dados, sem conflito de interesse na recomendação.